اکتروس 1855

در دانشنامه فنی اکس‌تراک، بنز مدل اکتروس 1855 به‌عنوان یکی از گزینه‌های مهم بازار سنگین ایران بررسی می‌شود. این مدل با خروجی موتور ۵۵۱ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰۰ نیوتن‌متر، گیربکس اکتروس1855:گیربکس اکتروس 1855 ، گیربکس12سرعته اتوماتیک مرسدس بنز بوده که شرکت نام (تلیجنت)به معنی هوشمند را برای آن انت و پیکربندی محور ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) برای مسیرهای ترانزیتی و ناوگان شرکتی ارزیابی شده است. کامیون اکتروس۱۸۵۵نسل سه،کشنده ای که بین رانندگان ایرانی به نسل طلایی اکتروس شهرت دارد. سومین نسل اکتروس در سال ۲۰۰۸در نمایشگاه خودروهای تجاری معرفی شد و آخرین نسخه بروزرسانی شده اکتروس نسل دو بود. تولید اکتروس نسل سه در سال۲۰۱۱در آلمان پایان یافت،اما تولیدات آن تا سال ۲۰۲۰درکشور های مانند ترکیه و برزیل همچنان ادامه یافت. موتور اکتروس1855 موتور۱۶لیتری یا در اصل۱۵.۹لیتری شش سیلندر است که ۵۵۱اسب بخار قدرت و ۲۹۰۰نیوتون متر گشتاور را تولید می‌کند.این موتور دارای الایندگی یورو۵است که اولین کامیونی بود که با این استاندارد وارد ایران شد. این موتور مجهز به سیستمpld است که پمپ های پلاگین برای تزریق سوخت به هر سیلندر را جداگانه فراهم می‌کند .سیستم MRنیز روی این کامیون نصب شده که سنسور های مختلف در چند نقطه از موتور وجود دارد و شرایط موتور و حالت های مختلف را مشخص و بررسی می کنند. گیربکس اکتروس1855:گیربکس اکتروس 1855 ، گیربکس۱۲سرعته اتوماتیک مرسدس بنز بوده که شرکت نام (تلیجنت)به معنی هوشمند را برای آن انتخاب کرده بود. این گیربکس با استفاده از یک کامپیوتر و یک سیستم تشخیص وزن دنده مناسب را برای مسیر تخمین میزند. کشنده اکتروس نسل با دو مدل کابین با نام های(مگا اسپیس)که اتاق کوچکتر و دارای پالونی بود و کابین (گیگا اسپیس)که کابین بلند بود و در آن پالونی حذف شده به بازار عرضه شد. سیستم تعلیق اکتروس 1855در محور جلو از فنرهای چند لایه ی پارابولیک همراه با میل موجگیر و کمک فنر هیدرولیکی ساخته شده است.سیستم تعلیق محور عقب بالنی و با قابلیت تنظیم ارتفاع است . ترمز های اکتروس 1855 در هر دو محور دیسکی است و دارای دو مدار مستقل بوده ،علاوه بر این ریتارد گیربکس و ترمز خفه کن اگزوز هم به عنوان سیستم ترمز کمکی در دسترس راننده قرار دارد. برای اولین بار در جهان سیستم سنسور های نور و باران برای کشنده ها با اکتروس نسل سوم معرفی شد.از دیگر تجهیزات یخچال زیر تخت،صندلی بادی با قابلیت تنظیم در چند جهت ،سیستم کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری،رادار خط خوان ،سیستم زنجیر چرخ اتوماتیک با قابلیت تنظیم از کلید روی داشبورد،سیستم تهویه اتوماتیک و دستی ،ریتاردر گیربکس و ریتاردر گاردن،سیستم ترمز ضدلغزش و سیستم های کمکیABS,EVSرا نام برد. کامیون اکتروس۱۸۵۵نسل سه،کشنده ای که بین رانندگان ایرانی به نسل طلایی اکتروس شهرت دارد. سومین نسل اکتروس در سال ۲۰۰۸در نمایشگاه خودروهای تجاری معرفی شد و آخرین نسخه بروزرسانی شده اکتروس نسل دو بود. تولید اکتروس نسل سه در سال۲۰۱۱در آلمان پایان یافت،اما تولیدات آن تا سال ۲۰۲۰درکشور های مانند ترکیه و برزیل همچنان ادامه یافت. موتور اکتروس1855 موتور۱۶لیتری یا در اصل۱۵.۹لیتری شش سیلندر است که ۵۵۱اسب بخار قدرت و ۲۹۰۰نیوتون متر گشتاور را تولید می‌کند.این موتور دارای الایندگی یورو۵است که اولین کامیونی بود که با این استاندارد وارد ایران شد. این موتور مجهز به سیستمpld است که پمپ های پلاگین برای تزریق سوخت به هر سیلندر را جداگانه فراهم می‌کند .سیستم MRنیز روی این کامیون نصب شده که سنسور های مختلف در چند نقطه از موتور وجود دارد و شرایط موتور و حالت های مختلف را مشخص و بررسی می کنند. گیربکس اکتروس1855:گیربکس اکتروس 1855 ، گیربکس۱۲سرعته اتوماتیک مرسدس بنز بوده که شرکت نام (تلیجنت)به معنی هوشمند را برای آن انتخاب کرده بود. این گیربکس با استفاده از یک کامپیوتر و یک سیستم تشخیص وزن دنده مناسب را برای مسیر تخمین میزند. کشنده اکتروس نسل با دو مدل کابین با نام های(مگا اسپیس)که اتاق کوچکتر و دارای پالونی بود و کابین (گیگا اسپیس)که کابین بلند بود و در آن پالونی حذف شده به بازار عرضه شد. سیستم تعلیق اکتروس 1855در محور جلو از فنرهای چند لایه ی پارابولیک همراه با میل موجگیر و کمک فنر هیدرولیکی ساخته شده است.سیستم تعلیق محور عقب بالنی و با قابلیت تنظیم ارتفاع است . ترمز های اکتروس 1855 در هر دو محور دیسکی است و دارای دو مدار مستقل بوده ،علاوه بر این ریتارد گیربکس و ترمز خفه کن اگزوز هم به عنوان سیستم ترمز کمکی در دسترس راننده قرار دارد. برای اولین بار در جهان سیستم سنسور های نور و باران برای کشنده ها با اکتروس نسل سوم معرفی شد.از دیگر تجهیزات یخچال زیر تخت،صندلی بادی با قابلیت تنظیم در چند جهت ،سیستم کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری،رادار خط خوان ،سیستم زنجیر چرخ اتوماتیک با قابلیت تنظیم از کلید روی داشبورد،سیستم تهویه اتوماتیک و دستی ،ریتاردر گیربکس و ریتاردر گاردن،سیستم ترمز ضدلغزش و سیستم های کمکیABS,EVSرا نام برد. در این برگه جدول مشخصات، مزایا و معایب بازار ایران، گالری تصاویر همان مدل و امتیاز کارشناسی کنار هم آمده است. برای ادامه مسیر خرید می‌توانید به قیمت‌نامه زنده، حساب امانی و کارشناسی ۵۴ نقطه‌ای اکس‌تراک مراجعه کنید. اگر قصد مقایسه بنز اکتروس 1855 با مدل‌های هم‌کلاس دارید، از بخش مدل‌های مرتبط همین صفحه و فیلتر برند در دانشنامه استفاده کنید. کشور/ریشه صنعتی: آلمان.