توضیحات کامل دانشنامه BENZ-1921
این برگه با نام انگلیسی «BENZ-1921» مدل کارخانه‌ای جداگانه‌ای نیست؛ همان کامیون دماغ‌دار ۱۹۲۱ است که در صف منبع دوبار آمده. متن و عکس منبع خالی و خراب است. برای مشخصات فنی به برگه «۱۹۲۱» همین دانشنامه بروید. کد ۱۹۲۱ یعنی وزن ناخالص حدود ۱۹ تن و قدرت حدود ۲۱۰ اسب. موتور شش‌سیلندر مکانیکی حدود ۱۰٫۷ لیتر در برگه‌های مدل ۱۹۷۰ ثبت شده است. آرایش ۴×۲ و گیربکس دستی شش‌دنده. با ۱۹۲۴ که OM۳۵۵ حدود ۲۴۰ یا در نسخه فعلی ۲۸۰ اسب دارد عوضی گرفته نشود. ظاهر همان نسل NG نارنجی با چراغ گرد و دماغ بلند است. اگر روی در یا کارت ۱۹۲۴، ۲۶۲۴ یا خاور نوشته شده این برگه را مبنای معامله نگذارید. خاور کامیونت بی‌دماغ OM۳۱۴ است نه این شاسی. خرید یعنی تطبیق پلاک با برگه ۱۹۲۱ و رد کردن آگهی‌هایی که این عنوان انگلیسی را روی ۱۹۲۴ می‌چسبانند. کارشناسی ۵۴ نقطه‌ای اکس‌تراک همان دستگاه را می‌سنجد نه این نام تکراری. تا عکس سالم نباشد تصویر نمایشگاه را کاتالوگ ندانید. اگر فروشنده فقط می‌گوید بنز قدیمی، حرف کابین و عدد قدرت روی پلاک را بخواهید. این صفحه را در آگهی به‌عنوان کاتالوگ جدا قیمت نگذارید. پنج داده پلاک، محور، گیربکس، یورو و نوع کابین را از روی خودرو به برگه ۱۹۲۱ وصل کنید. بدون آن مقایسه قیمت بی‌معنا است. اگر آگهی با عنوان انگلیسی قیمتی جدا از ۱۹۲۱ گذاشته همان شاسی را دو بار نفروشید. مدارک گمرکی قدیمی ممکن است نام را به لاتین نوشته باشند و این صفحه فقط همان را پوشش می‌دهد. پوسیدگی کف کابین و گلگیر جلو در این سن دستگاه شایع است. باتری و دینام ۲۴ ولت را با خاور ۱۲ ولت عوضی نگیرید. کارشناسی اکس‌تراک تطابق شماره شاسی با کارت را برای این عنوان تکراری جدی‌تر می‌گیرد چون زمینه جعل آگهی دارد. تا پلاک خوانده نشود هیچ رقم موتوری به این برگه اضافه نکنید.