توضیحات کامل دانشنامه نه تن
عنوان نه تن در برگه آرین دیزل مدل N721-N90 است. عکس این صف شکسته است و نباید عکس هشت تن را به جایش گذاشت. متن ذخیره‌شده موتور Cummins ISF3.8s5154، دیزل ۳٫۸ لیتری، یورو ۵، ۱۵۴ اسب در دور ۲۶۰۰ و ۵۰۰ نیوتنمتر از ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰، و گیربکس LC6T540B را گفته. صفحه محصول همان نثر را دارد و سلول گشتاور را «1900~500/1200» چاپ کرده. حجم جدول ۳۷۶۰ سی‌سی است، کامان‌ریل بوش به‌علاوه SCR. نسبت دنده‌ها در صفحه N90 آمده: یک ۶٫۰۹۵، دو ۳٫۶۵، سه ۲٫۲۷۴، چهار ۱٫۴۷۸، پنج ۱، شش ۰/۷۷۴، عقب ۵٫۶۴۵. صفر و خط مورب دنده شش را اعشار نکنید مگر پلاک جعبه آن را جدا کند. صفحه شش تن این نسبت‌ها را در فهرستی که خوانده شد نیاورده. ابعاد را صفحه N90 به ترتیب ۲۳۰۵ در ۲۱۱۶ در ۷۸۴۵ چاپ کرده، یعنی ارتفاع و عرض و طول، برعکس نوار شش تن که طول را اول آورده. فاصله محورها ۴۴۷۵ میلی‌متر، ناخالص ۹۰۰۰، شاسی ۳۲۶۰، سرعت ۱۱۰. این فاصله و این طول مال N60 و N85 نیست که ۳۸۴۵ و ۶۹۹۰ دارند. باک آلومینیوم ۲۱۰ لیتر. ترمز صفحه N90 دو مداره بادی و نوع را کاسهای پنوماتیک و برند را نور نوشته، به‌علاوه AEBS و خفه‌کن. بخشنامه فروش ترمز جلو را کاسهای و عقب را پنوماتیک نوشته و ABS و EBD. باما برای سری N جلو را دیسکی نوشته. این سه چاپ یکی نیست. تعلیق شمش چندلایه و کمک، و تعداد لایه در این صفحه ۷+۸/۶ است در حالی که N85 عدد را ۶/۷+۸ چاپ کرده. کابین king cap است. بخشنامه خواب‌دار، صندلی بادی راننده، کروز، گرمکن آینه و هشدار انحراف را نام برده. صفحه محصول صندلی دو نفره شاگرد و شیشه برقی را دارد. متن ذخیره‌شده ادبلو بوش و کاتالیست و تاخوگراف و کنترل پایداری را در امکانات آورده. عکس این ادعاها را نشان نمی‌دهد. موتور در نثر با N85 یکی است و شاسی نه. دوازده تن موتور دیگری است. اگر آگهی گشتاور ۱۲۰۰ نیوتونِ متن هشت تن را اینجا آورد، آن جمله مال این برگه نیست.