19 تن

در دانشنامه فنی اکس‌تراک، ام پاور مدل 19 تن به‌عنوان یکی از گزینه‌های مهم بازار سنگین ایران بررسی می‌شود. این مدل با خروجی موتور 300 اسب بخار و گشتاور ۱۱۰۰ نیوتن‌متر، گیربکس ام پاور 19تن :یک جعبه‌دنده دستی از برند FAST وظیفه انتقال قدرت تولید شده در موتور به چرخ‌های محور عقب را برعهده‌ دارد و پیکربندی محور ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) برای مسیرهای ترانزیتی و ناوگان شرکتی ارزیابی شده است. سبد محصولات بهمن دیزل بسیار متنوع است و جدیدترین عضو این خانواده کامیون باری امپاور BD300 است. این کامیون درحالی به بازار خودروهای تجاری کشور معرفی شده است که سال‌های سال است بنزهای دماغدار در آن یکه‌تازی می‌کنند. ام پاورBD300 در کاربری‌های مختلفی به بازار عرضه می‌شود و قدرت و کارآمدی بالایی را در اختیار رانندگان و صاحبان بار می‌گذارد.BD300 توسط بهمن دیزل کاربری‌سازی شده و مطابق با نیاز مشتری در دو مدل باری یا کمپرسی تحویل داده می‌شوند. این کامیون‌‌های ام پاور با توان بارگیری ۱۸ تا ۱۹ تن می‌توانند نقش مهمی در صنعت حمل و نقل کشور ایفا کنند. امپاور ۱۹ تن (BD300): موتورام پاور300 برند کامینز با حجم ۶۷۰۰ سی‌سیمی باشد، این موتور توان تولید ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. استاندارد آلایندگی آن یورو ۵ و EEV است و به سیستم‌های SCR و NOx‌ نیز مجهز است. این سیستم‌ها نقش مهمی در کاهش آلاینده‌ها و کنترل آن‌ها دارند. موتور کامیون باری امپاور 19 گروه بهمن 6 سیلندر خطی بوده و به توربورشارژ، اینترکولر و گرم‌کن الکتریکی هوای ورودی موتور مجهز شده است. گیربکس ام پاور 19تن :یک جعبه‌دنده دستی از برند FAST وظیفه انتقال قدرت تولید شده در موتور به چرخ‌های محور عقب را برعهده‌ دارد. این جعبه دنده ۸ سرعته و از نوع MT و کلاچ آن تک صفحه‌ای با عملکرد هیدروپنوماتیکی است. در بخش سیستم تعلیق ام پاور19تن در محور جلو شاهد به‌کارگیری فنر تخت چند لایه پارابولیک که به کمک فنر و استابلایزر مجهز شده است هستیم. سیستم تعلیق ام پاور BD300درمحور عقب نیز از نوع بادی به همراه ۲ کیسه هوا بوده و به قابلیت تنظیم ارتفاع از طریق کنترلر و حافظه مجهز است. این سیستم در محور عقب نیز کمک فنر و استابلایزر دارد. سیستم‌های ترمز BD300 در محور جلو دیسکی و در محور عقب کاسه‌ای هستند، عملکرد این سیستم دو مداره مستقل بادی است و به سیستم‌های الکترونیکی کنترل ترمز (EBS)، ضد لغزش (ASR)، ترمز اضطراری هوشمند (AEBS)، کنترل الکترونیکی پایداری (ESC) و خشک کن هوا مجهز است. ترمز کمکی این کامیون از نوع ترمز اگزوز و عملکرد ترمز دستی آن پنوماتیکی و با تاثیر بر محور عقب است. سوخت مورد نیاز این خودرو در یک باک آلومینیومی ۶۰۰ لیتری ذخیره می‌شود و یک مخزن ادبلوی ۲۵ لیتری نیز برای آن تعبیه شده است. سیستم‌های برقی کامیون امپاور 19 تن از دو باتری ۱۲ ولت ۱۳۵ آمپر برق مورد نیاز خود را تامین می‌کنند، این باتری توسط یک دینام ۲۸ ولت ۷۰ آمپر شارژ می‌شود. سبد محصولات بهمن دیزل بسیار متنوع است و جدیدترین عضو این خانواده کامیون باری امپاور BD300 است. این کامیون درحالی به بازار خودروهای تجاری کشور معرفی شده است که سال‌های سال است بنزهای دماغدار در آن یکه‌تازی می‌کنند. ام پاورBD300 در کاربری‌های مختلفی به بازار عرضه می‌شود و قدرت و کارآمدی بالایی را در اختیار رانندگان و صاحبان بار می‌گذارد.BD300 توسط بهمن دیزل کاربری‌سازی شده و مطابق با نیاز مشتری در دو مدل باری یا کمپرسی تحویل داده می‌شوند. این کامیون‌‌های ام پاور با توان بارگیری ۱۸ تا ۱۹ تن می‌توانند نقش مهمی در صنعت حمل و نقل کشور ایفا کنند. امپاور ۱۹ تن (BD300): موتورام پاور300 برند کامینز با حجم ۶۷۰۰ سی‌سیمی باشد، این موتور توان تولید ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. استاندارد آلایندگی آن یورو ۵ و EEV است و به سیستم‌های SCR و NOx‌ نیز مجهز است. این سیستم‌ها نقش مهمی در کاهش آلاینده‌ها و کنترل آن‌ها دارند. موتور کامیون باری امپاور 19 گروه بهمن 6 سیلندر خطی بوده و به توربورشارژ، اینترکولر و گرم‌کن الکتریکی هوای ورودی موتور مجهز شده است. گیربکس ام پاور 19تن :یک جعبه‌دنده دستی از برند FAST وظیفه انتقال قدرت تولید شده در موتور به چرخ‌های محور عقب را برعهده‌ دارد. این جعبه دنده ۸ سرعته و از نوع MT و کلاچ آن تک صفحه‌ای با عملکرد هیدروپنوماتیکی است. در بخش سیستم تعلیق ام پاور19تن در محور جلو شاهد به‌کارگیری فنر تخت چند لایه پارابولیک که به کمک فنر و استابلایزر مجهز شده است هستیم. سیستم تعلیق ام پاور BD300درمحور عقب نیز از نوع بادی به همراه ۲ کیسه هوا بوده و به قابلیت تنظیم ارتفاع از طریق کنترلر و حافظه مجهز است. این سیستم در محور عقب نیز کمک فنر و استابلایزر دارد. سیستم‌های ترمز BD300 در محور جلو دیسکی و در محور عقب کاسه‌ای هستند، عملکرد این سیستم دو مداره مستقل بادی است و به سیستم‌های الکترونیکی کنترل ترمز (EBS)، ضد لغزش (ASR)، ترمز اضطراری هوشمند (AEBS)، کنترل الکترونیکی پایداری (ESC) و خشک کن هوا مجهز است. ترمز کمکی این کامیون از نوع ترمز اگزوز و عملکرد ترمز دستی آن پنوماتیکی و با تاثیر بر محور عقب است. سوخت مورد نیاز این خودرو در یک باک آلومینیومی ۶۰۰ لیتری ذخیره می‌شود و یک مخزن ادبلوی ۲۵ لیتری نیز برای آن تعبیه شده است. سیستم‌های برقی کامیون امپاور 19 تن از دو باتری ۱۲ ولت ۱۳۵ آمپر برق مورد نیاز خود را تامین می‌کنند، این باتری توسط یک دینام ۲۸ ولت ۷۰ آمپر شارژ می‌شود. در این برگه جدول مشخصات، مزایا و معایب بازار ایران، گالری تصاویر همان مدل و امتیاز کارشناسی کنار هم آمده است. برای ادامه مسیر خرید می‌توانید به قیمت‌نامه زنده، حساب امانی و کارشناسی ۵۴ نقطه‌ای اکس‌تراک مراجعه کنید. اگر قصد مقایسه ام پاور 19 تن با مدل‌های هم‌کلاس دارید، از بخش مدل‌های مرتبط همین صفحه و فیلتر برند در دانشنامه استفاده کنید. کشور/ریشه صنعتی: -.