T-520

در دانشنامه فنی اکس‌تراک، رنو مدل T-520 به‌عنوان یکی از گزینه‌های مهم بازار سنگین ایران بررسی می‌شود. این مدل با خروجی موتور ۴۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰۰ نیوتن‌متر، گیربکس آی شیفت و شاسی معروف سری اف اچ بر روی این کشنده استفاده شد و پیکربندی محور ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) برای مسیرهای ترانزیتی و ناوگان شرکتی ارزیابی شده است. داستان کشنده‌های سری تی (T) از سال ۲۰۱۳ شروع شد. طراحی این سری از کشنده مگنوم الهام گرفته شده بود. در بخش فنی و طراحی این کشنده ردپاهای زیادی از ولوو دیده می‌شود. به‌طوری‌که گیربکس آی شیفت و شاسی معروف سری اف اچ بر روی این کشنده استفاده شد. این رنو در سال ۲۰۱۴ در فرانکفورت به‌عنوان برترین کشنده سال شناخته شد. گیر بکسT520:T520 از گیربکس آی شیفت (i-shift) معروف ولوو استفاده می‌کند. این گیربکس مجهز به ۱۲ دنده جلو و ۳ دنده عقب است. استاندارد آلایندگی موتور ۶ سیلندر ۱۳ لیتری نسخه‌های وارداتی یورو ۶ می‌باشد. داستان کشنده‌های سری تی (T) از سال ۲۰۱۳ شروع شد. طراحی این سری از کشنده مگنوم الهام گرفته شده بود. در بخش فنی و طراحی این کشنده ردپاهای زیادی از ولوو دیده می‌شود. به‌طوری‌که گیربکس آی شیفت و شاسی معروف سری اف اچ بر روی این کشنده استفاده شد. این رنو در سال ۲۰۱۴ در فرانکفورت به‌عنوان برترین کشنده سال شناخته شد. گیر بکسT520:T520 از گیربکس آی شیفت (i-shift) معروف ولوو استفاده می‌کند. این گیربکس مجهز به ۱۲ دنده جلو و ۳ دنده عقب است. استاندارد آلایندگی موتور ۶ سیلندر ۱۳ لیتری نسخه‌های وارداتی یورو ۶ می‌باشد. در این برگه جدول مشخصات، مزایا و معایب بازار ایران، گالری تصاویر همان مدل و امتیاز کارشناسی کنار هم آمده است. برای ادامه مسیر خرید می‌توانید به قیمت‌نامه زنده، حساب امانی و کارشناسی ۵۴ نقطه‌ای اکس‌تراک مراجعه کنید. اگر قصد مقایسه رنو T-520 با مدل‌های هم‌کلاس دارید، از بخش مدل‌های مرتبط همین صفحه و فیلتر برند در دانشنامه استفاده کنید. کشور/ریشه صنعتی: فرانسه.