R-450 باری

در دانشنامه فنی اکس‌تراک، اسکانیا مدل R-450 باری به‌عنوان یکی از گزینه‌های مهم بازار سنگین ایران بررسی می‌شود. این مدل با خروجی موتور 450 اسب بخار و گشتاور 2350 نیوتن‌متر، گیربکس اسکانیا R450: کشنده اسکانیا r450 در هر دو نسل وارد شده به کشور ما، به گیربکس‌های 12سرعته اتوماتیک ملقب به گیربکس‌های اپ و پیکربندی محور ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) برای مسیرهای ترانزیتی و ناوگان شرکتی ارزیابی شده است. کشنده اسکانیا R450 در نسل‌های مختلف، ارائه شده است. ورود اولین مدل از این کشنده به بازار کشور ما به سال ۱۳۹۶ باز می‌گردد. R450 در آن زمان توانست پرچمدار کامیون‌های اسکانیا در بازار کشور باشد. موتوراسکانیا R450: در بخش فنی در هر دو نسلی که در بازار کشور موجود هستند، از نظر موتوری تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. بدین صورت که در هر دوی این نسل‌ها از یک موتور ۶ سیلندر ۱۳ لیتری استفاده شده است. این موتور قادر به تولید ۴۵۰ اسب بخار قدرت در دور موتور ۱۹۰۰ بر دقیقه دارد. گشتاور تولید شده توسط این موتور در حدود ۲۳۵۰ نیوتن متر در دور ۱۰۰۰ تا ۱۳۰۰ بر دقیقه دارد. البته این مقدار گشتاور برای موتور نسل قبلی است. در نسل جدید این مقدار گشتاور به ۲۴۰۰ نیوتن متر رسیده است. نسل قبلی کشنده اسکانیا R450 که توسط ماموت دیزل به بازار کشور عرضه می‌شدند، دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ بودند. در حالی که در نسل جدیدی که به بازار عرضه شده است، استاندارد آلایندگی یورو ۶ ارتقا یافته است. هر دوی این مدل‌ها به دلیل بهره‌مندی از سیستم کاتالیست هوشمند SCR و DPF نیاز به مایع ادبلو یا اوره برای کاهش آلایندگی دارند. گیربکس اسکانیا R450: کشنده اسکانیا r450 در هر دو نسل وارد شده به کشور ما، به گیربکس‌های ۱۲سرعته اتوماتیک ملقب به گیربکس‌های اپتی کروز اسکانیا مجهزگشته‌اند. این گیربکس‌ها دارای دو دنده کرال و دو دنده برای حرکت به عقب هستند. در گیربکس‌های این دو نسل موجود در کشور تفاوت‌هایی نیز یافت می‌شود. به‌گونه‌ای که ارتقاهای انجام شده بر روی گیربکس نسل جدید باعث گردیده تا تعویض دنده در این مدل حدود ۷۰ درصد سریع‌تر نسبت به نسل قبلی باشد. کشنده اسکانیا R450 در نسل‌های مختلف، ارائه شده است. ورود اولین مدل از این کشنده به بازار کشور ما به سال ۱۳۹۶ باز می‌گردد. R450 در آن زمان توانست پرچمدار کامیون‌های اسکانیا در بازار کشور باشد. موتوراسکانیا R450: در بخش فنی در هر دو نسلی که در بازار کشور موجود هستند، از نظر موتوری تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. بدین صورت که در هر دوی این نسل‌ها از یک موتور ۶ سیلندر ۱۳ لیتری استفاده شده است. این موتور قادر به تولید ۴۵۰ اسب بخار قدرت در دور موتور ۱۹۰۰ بر دقیقه دارد. گشتاور تولید شده توسط این موتور در حدود ۲۳۵۰ نیوتن متر در دور ۱۰۰۰ تا ۱۳۰۰ بر دقیقه دارد. البته این مقدار گشتاور برای موتور نسل قبلی است. در نسل جدید این مقدار گشتاور به ۲۴۰۰ نیوتن متر رسیده است. نسل قبلی کشنده اسکانیا R450 که توسط ماموت دیزل به بازار کشور عرضه می‌شدند، دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ بودند. در حالی که در نسل جدیدی که به بازار عرضه شده است، استاندارد آلایندگی یورو ۶ ارتقا یافته است. هر دوی این مدل‌ها به دلیل بهره‌مندی از سیستم کاتالیست هوشمند SCR و DPF نیاز به مایع ادبلو یا اوره برای کاهش آلایندگی دارند. گیربکس اسکانیا R450: کشنده اسکانیا r450 در هر دو نسل وارد شده به کشور ما، به گیربکس‌های ۱۲سرعته اتوماتیک ملقب به گیربکس‌های اپتی کروز اسکانیا مجهزگشته‌اند. این گیربکس‌ها دارای دو دنده کرال و دو دنده برای حرکت به عقب هستند. در گیربکس‌های این دو نسل موجود در کشور تفاوت‌هایی نیز یافت می‌شود. به‌گونه‌ای که ارتقاهای انجام شده بر روی گیربکس نسل جدید باعث گردیده تا تعویض دنده در این مدل حدود ۷۰ درصد سریع‌تر نسبت به نسل قبلی باشد. در این برگه جدول مشخصات، مزایا و معایب بازار ایران، گالری تصاویر همان مدل و امتیاز کارشناسی کنار هم آمده است. برای ادامه مسیر خرید می‌توانید به قیمت‌نامه زنده، حساب امانی و کارشناسی ۵۴ نقطه‌ای اکس‌تراک مراجعه کنید. اگر قصد مقایسه اسکانیا R-450 باری با مدل‌های هم‌کلاس دارید، از بخش مدل‌های مرتبط همین صفحه و فیلتر برند در دانشنامه استفاده کنید. کشور/ریشه صنعتی: سوئد.