FH-460

در دانشنامه فنی اکس‌تراک، ولوو مدل FH-460 به‌عنوان یکی از گزینه‌های مهم بازار سنگین ایران بررسی می‌شود. این مدل با خروجی موتور 460 اسب بخار و گشتاور 2300 نیوتن‌متر، گیربکس کشنده ولووFh460: گیربکس اف اچ 460 16 دنده با 12 دنده جلو و 4 دنده عقب و سیستم کلاچ 2صفحه هیدرولیک و بادی است و پیکربندی محور 4×6 برای مسیرهای ترانزیتی و ناوگان شرکتی ارزیابی شده است. کشنده ولوو اف هاش 460 در کشور ما در مدل های مختلفی ارائه شده است. عرضه اولیه اف هاش460 در کشورمان توسط شرکت سایپا دیزل به عنوان همکار تجاری شرکت ولوو صورت پذیرفت‌. FH460 که توسط شرکت سایپا دیزل در کشور مونتاژ شده، از نوع 4×6 بوده است. بدین صورت که نوعی کشنده ده چرخ دو دیفرانسیل به حساب می آید. تفاوت نسخه وارداتی و مونتاژی ولوو Fh460در این است که نسخه مونتاژی سایپا دیزل از نوع دو دیفرانسیل بود. در حالی که نسخه وارداتی از نوع تک دیفرانسیل و دارای شاسی و زیربندی مشابه با ولوو اف‌هاش ۵۰۰ های موجود در کشور است. موتور کامیون ولوو Fh460:موتور ولوو اف اچ460 6 سیلندرباحجم ۱۳ لیتر با قدرت ۴۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰۰ نیوتن متر و مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۴ می‌باشد. گیربکس کشنده ولووFh460: گیربکس اف اچ 460 16 دنده با 12 دنده جلو و 4 دنده عقب و سیستم کلاچ 2صفحه هیدرولیک و بادی است. ترمز کشنده ولوو Fh460:سیستم ترمز استفاده شده در کشنده ولوو Fh460 در محورهای جلو و عقب از نوع کاسه ای است. برای این سیستم دو مدار مستقل برای محورهای جلو و عقب طراحی گردیده است که با هوای فشرده در مدار های مستقل عمل می کنند. سیستم های کمکی ترمز کشنده ولوو Fh460 سیستم ترمز. ABS و ترمز توقف اضافی از نوع فنری که برای محور عقب تعبیه شده، تشکیل شده است. این سیستم فنری، مجهز به سوپاپ ترمز وزنی است که باعث شده تا قدرت توقف اضطراری در این کشنده وجود داشته باشد. مخزن سوخت ولوو Fh460:مخزن سوخت ولوو Fh460 با حجم 730 لیتر (دو مخزن 365 لیتری) و مخزن ادبلو با ظرفیت 90 لیتر و ظرفیت روغن ۳۳ لیتر و ظرفیت مایع خنک کننده ۴۰ لیتر می‌باشد. کشنده اف اچ460 با وزن ناخالص مجاز ۱۰۰ تن و توانایی تحمل وزن ۳۴ هزار کیلوگرم کشنده ولوو اف هاش 460 در کشور ما در مدل های مختلفی ارائه شده است. عرضه اولیه اف هاش460 در کشورمان توسط شرکت سایپا دیزل به عنوان همکار تجاری شرکت ولوو صورت پذیرفت‌. FH460 که توسط شرکت سایپا دیزل در کشور مونتاژ شده، از نوع 4×6 بوده است. بدین صورت که نوعی کشنده ده چرخ دو دیفرانسیل به حساب می آید. تفاوت نسخه وارداتی و مونتاژی ولوو Fh460در این است که نسخه مونتاژی سایپا دیزل از نوع دو دیفرانسیل بود. در حالی که نسخه وارداتی از نوع تک دیفرانسیل و دارای شاسی و زیربندی مشابه با ولوو اف‌هاش ۵۰۰ های موجود در کشور است. موتور کامیون ولوو Fh460:موتور ولوو اف اچ460 6 سیلندرباحجم ۱۳ لیتر با قدرت ۴۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰۰ نیوتن متر و مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۴ می‌باشد. گیربکس کشنده ولووFh460: گیربکس اف اچ 460 16 دنده با 12 دنده جلو و 4 دنده عقب و سیستم کلاچ 2صفحه هیدرولیک و بادی است. ترمز کشنده ولوو Fh460:سیستم ترمز استفاده شده در کشنده ولوو Fh460 در محورهای جلو و عقب از نوع کاسه ای است. برای این سیستم دو مدار مستقل برای محورهای جلو و عقب طراحی گردیده است که با هوای فشرده در مدار های مستقل عمل می کنند. سیستم های کمکی ترمز کشنده ولوو Fh460 سیستم ترمز. ABS و ترمز توقف اضافی از نوع فنری که برای محور عقب تعبیه شده، تشکیل شده است. این سیستم فنری، مجهز به سوپاپ ترمز وزنی است که باعث شده تا قدرت توقف اضطراری در این کشنده وجود داشته باشد. مخزن سوخت ولوو Fh460:مخزن سوخت ولوو Fh460 با حجم 730 لیتر (دو مخزن 365 لیتری) و مخزن ادبلو با ظرفیت 90 لیتر و ظرفیت روغن ۳۳ لیتر و ظرفیت مایع خنک کننده ۴۰ لیتر می‌باشد. کشنده اف اچ460 با وزن ناخالص مجاز ۱۰۰ تن و توانایی تحمل وزن ۳۴ هزار کیلوگرم در این برگه جدول مشخصات، مزایا و معایب بازار ایران، گالری تصاویر همان مدل و امتیاز کارشناسی کنار هم آمده است. برای ادامه مسیر خرید می‌توانید به قیمت‌نامه زنده، حساب امانی و کارشناسی ۵۴ نقطه‌ای اکس‌تراک مراجعه کنید. اگر قصد مقایسه ولوو FH-460 با مدل‌های هم‌کلاس دارید، از بخش مدل‌های مرتبط همین صفحه و فیلتر برند در دانشنامه استفاده کنید. کشور/ریشه صنعتی: سوئد.