قیمت کشنده اسکانیا کارکرده را با سه نسل جدا بخوانید. در دانشنامه اکس‌تراک، R500 موتور ۵۰۰ اسب و گشتاور ۲۶۰۰ نیوتنمتر با گیربکس GRS905R و یورو ۶ است. R450 قدرت ۴۵۰ اسب، گشتاور ۲۳۵۰ نیوتنمتر و گیربکس Opticruise با ریتاردر دارد و از ۱۳۹۶ در ناوگان دیده می‌شود. R420 موتور ۱۱٫۷ لیتری ۴۲۰ اسب است و نسخههای اولش ریتاردر کامل ندارند. مبلغ روز هر نسل را از قیمتنامه بگیرید و با پلاک همان دستگاه تطبیق دهید.
برگه فنی هر مدل در دانشنامه اسکانیا کنار بازدید ۵۴ نقطه‌ای می‌نشیند. قیمتنامه روز عدد معامله را می‌دهد و حساب امانی وجه را تا تطبیق سند و شاسی نگه می‌دارد. اسم «اسکانیا سقف‌بلند» به‌تنهایی ردیف قیمت نیست.
قیمت کشنده اسکانیا کارکرده در آگهی‌های فعال
قیمت کشنده اسکانیا کارکرده در کاتالوگ اکس‌تراک، امروز، این‌طور روی خود دستگاه نشسته است. G410 مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۴۰ هزار کیلومتر و گیربکس اتوماتیک ۲۶ میلیارد تومان است. R450 مدل ۱۴۰۰ دنده‌ای ۲۵ تا ۲۷ میلیارد تومان است. یک آگهی فروش اقساطی مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۸۸۰ هزار کیلومتر ۲۶ تا ۲۸ میلیارد تومان نوشته و سری اس S500 مدل ۱۴۰۰ با گیربکس اتوماتیک در بازه ۲۹ تا ۳۰ میلیارد تومان قرار دارد. روی کارت S500 کارکرد ۷۸۰ کیلومتر آمده است. این عدد را تا دیدن تاخوگراف داخل قیمت نیاورید.
دانشنامه فرق R500 و R450 و R420 را در قدرت و ریتاردر نگه می‌دارد، ولی تومان معامله را آگهی همان شاسی می‌دهد. اگر دستگاه شما در این چهار ردیف نیست، از قیمتنامه روز همان مدل استعلام بگیرید و این بازه‌ها را به سال و اتاق دیگر تعمیم ندهید.
جدول قیمت کشنده اسکانیا کارکرده بر اساس نسل
قیمت کشنده اسکانیا کارکرده بین این ردیف‌ها جابه‌جا می‌شود. ستون مبلغ خالی مانده چون عدد تومان بدون تاریخ قیمتنامه کهنه می‌شود. مشخصات از برگه همان مدل است.
| مدل | آنچه دانشنامه ثبت کرده | چه چیزی قیمت را تکان می‌دهد |
|---|---|---|
| R500 | ۵۰۰ اسب، ۲۶۰۰ نیوتنمتر، GRS905R دوازده‌سرعته، یورو ۶، محور ۴×۲، باک ۱۱۰۰ تا ۱۴۰۰ لیتر | نسل بعد از ۲۰۱۸، سلامت ادبلو و خطای گیربکس |
| R450 | ۴۵۰ اسب، ۲۳۵۰ نیوتنمتر (۲۴۰۰ در نسل جدید)، Opticruise، ریتاردر، یورو ۵، از ۱۳۹۶ | حساسیت به سوخت و ادبلو، کارکرد واقعی، اتاق |
| R420 | ۱۱٫۷ لیتر، ۴۲۰ اسب، ۲۱۰۰ نیوتنمتر، دستی یا اتوماتیک ۱۲ دنده، اتاق هایلاین یا تاپلاین | بودن ریتاردر پنج‌مرحله‌ای؛ نسخههای اول ضعیف یا بدون آن |
| S500 | کابین تخت سری S، Opticruise دوازده‌دنده به‌علاوه دو کرال، یورو ۶، محور ۴×۲ | کمیابی واردات و خدمات؛ قدرت را با پلاک بسنجید نه با اسم S |
| مشخصه | اسکانیا R-500 | اسکانیا R-450 | اسکانیا R-420 |
|---|---|---|---|
| قدرت موتور | 500 اسب بخار | 450 اسب بخار | 420 اسب بخار |
| گشتاور | 2600 نیوتنمتر | 2350 نیوتنمتر | ۲۱۰۰ نیوتنمتر |
| حجم موتور | — | — | 11.7 لیتر |
| گیربکس | آر500 اسکانیا مدل GRS905R از نوع 12 سرعته اتوماتیک zf ساخته اسکانیا است سیستم تعلیق مدرن؛ تعلیق اسکانیا R500از نوع ترکی | های 12سرعته اتوماتیک ملقب به گیربکس‌های اپتی کروز اسکانیا استفاده شده است | اسکانیا R420:R420 در دو نسخه دنده اتوماتیک و دنده دستی در کشور ما ارایه شد |
| ریتاردر / ترمز کمکی | — | دارای ریتاردر | دارای ریتاردر |
| آرایش محور | ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) | ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) | ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) |
| استاندارد آلایندگی | یورو 6 | یورو ۵ + EEV (Euro 5) | یورو 4 |
| باک سوخت | باک دوگانه آلومینیومی ۱۱۰۰ الی ۱۴۰۰ لیتر | باک دوگانه آلومینیومی ۱۱۰۰ الی ۱۴۰۰ لیتر | باک دوگانه آلومینیومی ۱۱۰۰ الی ۱۴۰۰ لیتر |
| کابین | کابین سقف بلند Scania Streamline / Highline | کابین سقف بلند Scania Streamline / Highline | کابین اسکانیا R420: اسکانیا R420در این سال‌ها هم در اتاق هایلاین و هم اتاق تاپلاین به |
آگهی‌های اسکانیا و کشنده‌های مشابه در اکس‌تراک
همه آگهی‌ها ←
اسکانیا G410 | 1397 | 140,000 کارکرد | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1397 · 140,000 کیلومتر26,000,000,000 تومان
اسکانیا کشنده سری اس S500 | 1400 | 780 کارکرد | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1400 · 780 کیلومتر29 تا 30 میلیارد تومان
فروش اقساطی اسکانیا | 1398 | 880,000 کارکرد | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1398 · 880,000 کیلومتر26 تا 28 میلیارد تومان
اسکانیا R450 | 1400 | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 140025 تا 27 میلیارد تومان
اف هاش 500 | 1401 | 426 کارکرد | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 1401 · 426 کیلومتراستعلام قیمت
ولوو FH500 یورو 6 | 1402 | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 1402استعلام قیمت
اف هاش500 | 1398 | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 139825 تا 27 میلیارد تومان
کشنده داف اسکانیا مان ولوو رنو | 1397 | 700,000 کارکرد | اکس‌تراکمدل 1397 · 700,000 کیلومتر13,000,000,000 تومانکشنده اسکانیا S500 را با چه مشخصاتی قیمت کنیم؟
کشنده اسکانیا S500 قیمت جدا از R500 دارد چون اتاق سری S کف تخت و ارتفاع بلند است و تجهیزات وارداتی‌اش (هشدار خروج از خط، کروز تطبیقی، بخاری درجا، دو تخت) با اتاق Streamline یکی نیست. مشخصات فنی اسکانیا S500 گیربکس Opticruise با دوازده دنده و دو کرال، استاندارد یورو ۶ و محور ۴×۲ را ثبت کرده است. کارت قدرت و متن توضیحی همان صفحه یکسان نیست؛ پس اسب و گشتاور را از پلاک موتور همان دستگاه بردارید و به اسم S500 بسنده نکنید.
سری S کم‌تیراژ وارد شده و خدماتش با R رایج ناوگان یکی نیست. قبل از قبول فاصله قیمت، موجودی قطعه و تعمیرکار آشنا با یورو ۶ را در شهر خودتان چک کنید. عدد روز را در قیمتنامه روز کشنده و کامیون با فیلتر اسکانیا ببینید.
قیمت کشنده اسکانیا R450 و R500 را چطور از هم جدا کنیم؟
قیمت کشنده اسکانیا R450 و قیمت کشنده اسکانیا R500 را با قدرت و گشتاور قاطی نکنید و بعد یکی را به‌جای دیگری نخرید. R500 در برگه R500 موتور ۱۳ لیتری شش سیلندر، حدود ۵۰۰ اسب، ۲۶۰۰ نیوتنمتر، سوخت‌رسانی XPI و یورو ۶ است. دانشنامه مصرف را ۳۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نوشته است؛ این عدد آزمایش جاده شما نیست و فقط مرجع همان برگه است. گیربکس GRS905R دوازده‌سرعته است و تعلیق جلو فنر و عقب بادی است.
R450 در برگه R450 همان خانواده ۱۳ لیتری با ۴۵۰ اسب است. گشتاور نسل قبلی حدود ۲۳۵۰ نیوتنمتر و نسل جدید ۲۴۰۰ نیوتنمتر ثبت شده. هر دو نسل واردشده گیربکس Opticruise دارند. ریتاردر پنج‌مرحله‌ای گشتاور کاهنده ۳۵۰۰ نیوتنمتر دارد. ترمز نسل قبلی دیسکی است با ABS و EBS. متن برگه میگوید نسل جدید نسبت به قبلی حدود ۱۰ درصد مصرف کمتر دارد؛ این ادعا مال همان صفحه است و جایگزین اندازه‌گیری مسیر شما نمی‌شود.
نقطه ضعف عملی R450 در همان دانشنامه حساسیت به سوخت و مصرف ادبلو است. اگر مخزن ادبلو و خطاهای بعد از سوخت ناآشنا را ندیده‌اید، این را در کارشناسی بخواهید، چون روی قیمت کشنده اسکانیا کارکرده اثر مستقیم دارد. مرور کلی R500 هم در بررسی تخصصی کشنده اسکانیا R500 هست.
قیمت کشنده اسکانیا R420، سری ۳۸۰ و ۱۱۳
قیمت کشنده اسکانیا R420 مال نسل قبلی است. مشخصات فنی اسکانیا R420 موتور شش سیلندر ۱۱٫۷ لیتری توربو با ۴۲۰ اسب و گشتاور ۲۱۰۰ نیوتنمتر را ثبت کرده است. دستگاه‌های عرضه‌شده در کشور اغلب یورو ۳ سفارش شده‌اند، هرچند کارت دانشنامه یورو ۴ را هم نشان می‌دهد؛ پلاک موتور فصل‌الخطاب است. گیربکس اتوماتیک این مدل دوازده دنده جلو، دو کرال و دو عقب دارد و نسخه دستی هم موجود است. ریتاردر پنجزمانه برگ برنده نسخههای بعدی است. نسخههای ابتدایی یا ریتاردر ندارند یا ریتاردر ضعیف دارند. اتاق هایلاین و تاپلاین هر دو دیده می‌شود.
قیمت کشنده اسکانیا ۳۸۰ و نسل ۱۱۳ را با R420 یکی نگیرید. سری P380 و G380 قطعه و گیربکس جدا دارند. مشخصات را از مشخصات فنی اسکانیا P380 و مشخصات فنی اسکانیا G380 بخوانید و برای ۱۱۳ برگه همان مدل را در دانشنامه باز کنید. مکانیک نسل ۱۱۳ الزاماً به Opticruise نسل R450 مسلط نیست. این فرق، هم قیمت خرید را جدا می‌کند هم هزینه ماه اول را.
قیمت صفر، تریلی و کامیون اسکانیا
قیمت کشنده اسکانیا صفر به واردات همان سال بند است و با کارکرده هم‌نام جمع نمی‌شود. صفر بودن اتاق S یا R جدید، کارشناسی تحویل و تطبیق شماره شاسی را حذف نمی‌کند. اگر فروشنده فقط «صفر» میگوید، سال ساخت، استاندارد و کیلومتر واقعی را روی سند بخواهید.
تریلی قیمت اسکانیا در جستجوها زیاد می‌آید، ولی تریلی مال کشنده نیست. قیمت تریلی را از کف، محور و ترمز خودش حساب کنید و به مبلغ کشنده اضافه کنید. کامیون اسکانیا قیمت، اگر منظور باری سری P یا G است، با کشنده R جاده‌ای یک ردیف نیست. آگهی را در کاتالوگ آگهی‌های اکس‌تراک با برند اسکانیا جدا کنید.
برای معامله قسطی، جمع پرداخت را با قیمت نقد همان نسل بسنجید و سناریو را در محاسبه تسهیلات و اقساط بسازید. اثر جابه‌جایی نرخ ارز بر آگهی وارداتی در اثر قیمت دلار بر کشنده وارداتی توضیح داده شده است.
در کارشناسی‌های اکس‌تراک چه می‌بینیم؟
روی اسکانیا کارکرده این چهار مورد بیش از رنگ اتاق قیمت را تکان می‌دهند: خطای ادبلو بعد از سوخت معمولی، تقه یا حرارت گیربکس Opticruise در تست گرم، نبود ریتاردر روی R420های اول، و شاسی تعمیری زیر اتاق بلند. بازدید ۵۴ نقطه‌ای را قبل از بیعانه بخواهید و قیمت پیشنهادی را با ثبت کارشناسی قیمت میزان کنید. اگر فروشنده اجازه بلند کردن اتاق را نمی‌دهد، همان را دلیل توقف معامله بگذارید.
جمع‌بندی تصمیم
- ترانزیت جاری با تعمیرکار یورو ۶: R500 یا S500 را جدا قیمت کنید و ادبلو را در تست ببینید.
- تعادل قدرت و قطعه رایج‌تر: R450 با Opticruise و ریتاردر، به شرط سلامت سیستم ادبلو.
- بودجه نسل قبل: R420 فقط اگر ریتاردر و نوع گیربکس (دستی یا اتومات) روی خود دستگاه روشن باشد.
- سری ۳۸۰ و ۱۱۳: برگه فنی جدا، مکانیک جدا، قیمت جدا.
سوالات متداول
قیمت کشنده اسکانیا کارکرده را از روی اسم مدل می‌شود گفت؟
نه. R500، R450، R420 و S500 قدرت، گیربکس و استاندارد متفاوت دارند. مبلغ را از قیمتنامه همان روز و برای همان سال و کارکرد بردارید.
قیمت کشنده اسکانیا R450 با R500 چقدر فاصله فنی دارد؟
دانشنامه R500 را ۵۰۰ اسب و ۲۶۰۰ نیوتنمتر با یورو ۶ ثبت کرده و R450 را ۴۵۰ اسب با Opticruise و ریتاردر. فاصله تومانی را از ردیف قیمتنامه همان تاریخ بخوانید.
همه اسکانیا R420 ریتاردر دارند؟
نه. برگه دانشنامه میگوید نسخههای بعدی ریتاردر پنجزمانه دارند و نسخههای ابتدایی بدون ریتاردر یا با ریتاردر ضعیفاند. در بازدید پلههای ترمز کمکی را تست کنید.
قیمت کشنده اسکانیا صفر را با کارکرده یکی کنیم؟
نه. صفر به محموله واردات و تحویل بند است. کارکرده به شاسی موجود بند است. هر کدام را با سند خودش قیمت کنید.
اسکانیا ۱۱۳ هنوز با R450 قابل مقایسه است؟
فقط بهعنوان دو نسل متفاوت. قطعه، گیربکس و دانش مکانیک مشترک نیست. برگه مدل قدیمی را جدا باز کنید و قیمت را در کلاس خودش ببینید.
گام بعدی: نسل را در دانشنامه اسکانیا تطبیق دهید، ردیف روز را در قیمتنامه روز کشنده و کامیون ببینید و آگهی همان مدل را در کاتالوگ آگهی‌های اکس‌تراک مقایسه کنید. مشاوره کارشناسی: ۰۲۱-۸۲۸۰۰۵۸۰
