قیمت کشنده کارکرده حاصل هفت چیز است: سال و نسل فنی، کیلومتر قابل تطبیق با تاخوگراف، سلامت موتور و گیربکس، بودن ریتاردر یا اینتاردر، آرایش محور، وضعیت سند و رنگ شاسی. دو آگهی با یک نام مدل می‌توانند فاصله جدی داشته باشند اگر یکی یورو ۶ وارداتی باشد و دیگری نسل داخلی قدیمی‌تر. عدد روز را از قیمتنامه زنده بخوانید و با گزارش کارشناسی ۵۴ نقطه‌ای تطبیق دهید، نه با یک پیام فروشنده.
قیمتنامه اکستراک هر ۶ ساعت از منابع پایش می‌شود و در صفحه قیمتنامه روز کشنده و کامیون می‌نشیند. کارشناسی، همان عدد را با شاسی و سند همان دستگاه میزان میکند. حساب امانی هم وجه را تا پایان بازدید قفل نگه می‌دارد.
قیمت کشنده کارکرده در آگهی‌های امروز اکستراک
قیمت کشنده کارکرده را از یک عدد میانگین نسازید. در کاتالوگ همین روز، ولوو FH500 مدل ۱۳۹۸ با گیربکس دنده‌ای ۲۵ تا ۲۷ میلیارد تومان آگهی شده و چند FH500 جدیدتر هنوز روی استعلام قیمت مانده‌اند. اسکانیا R450 مدل ۱۴۰۰ در همان بازه ۲۵ تا ۲۷ میلیارد تومان است و یک G410 مدل ۱۳۹۷ با ۱۴۰ هزار کیلومتر نوشته‌شده، ۲۶ میلیارد تومان ثبت شده. فاصله این ردیف‌ها با آگهی متفرقه مدل ۱۳۹۷ و کارکرد ۷۰۰ هزار کیلومتر که ۱۳ میلیارد تومان خورده، نشان می‌دهد عنوان «کشنده کارکرده» به‌تنهایی یک ردیف قیمت نیست.
کارکرد نوشته‌شده روی کارت آگهی را تا تطبیق با تاخوگراف جدی نگیرید. اگر عددی برای سال ساخت بیش از حد پایین باشد، همان‌جا توقف کنید و بازدید بخواهید. قیمت روز را از قیمتنامه و از خود آگهی با هم بخوانید، و جایی که قیمتنامه برای آن مدل خالی است، استعلام کارشناسی را جای حدس بگذارید.
قیمت کشنده کارکرده به کدام معیارها واکنش نشان می‌دهد؟
قیمت کشنده کارکرده را مثل سواری با «سال و رنگ» خلاصه نکنید. در سنگین، گیربکس و شاسی بخش بزرگی از فاصله دو آگهی هستند. جدول زیر اثر جهت‌دار هر معیار است. مبلغ را از قیمتنامه همان روز بردارید.
| معیار | اثر روی قیمت کشنده کارکرده | چه را در بازدید ببینید |
|---|---|---|
| نسل و استاندارد آلایندگی | یورو ۶ وارداتی و نیوفیس با نسل داخلی قدیمی‌تر هم‌نام نیستند | تیپ موتور روی پلاک و برگه دانشنامه |
| کارکرد | عدد پایین فقط وقتی معتبر است که با سرویس و تاخوگراف بخواند | سرویس‌ها، نشتی، دوده و بازی فرمان |
| گیربکس | اتوماتیک سالم معمولاً خواستار بیشتری از دستی خسته دارد | تعویض گرم، خطا، خنک‌کن گیربکس |
| ریتاردر یا اینتاردر | نبودش در مسیر کوهستانی مصرف لنت و ریسک را بالا می‌برد | عملکرد پله‌ای ترمز کمکی |
| محور ۴×۲ یا ۶×۴ | تک‌محور ترانزیت با جفت‌محور معدنی یک کلاس قیمتی نیست | آرایش واقعی محور، نه عنوان آگهی |
| سند و اتاق | وکالت منقضی، رنگ شاسی یا اتاق تعویضی خریدار را کم میکند | برگ سبز، اتاق، جوش و اندازه‌گیری رنگ |
روش به‌روزرسانی جدول روز در پایش هوشمند قیمت روز کشنده و کامیون آمده است. اثر نرخ ارز بر آگهی وارداتی را جدا در اثر قیمت دلار بر کشنده وارداتی بخوانید تا قیمت دیروز را به امروز تعمیم ندهید.
آگهی‌های موجود در اکستراک
همه آگهی‌ها ←
اسکانیا G410 | 1397 | 140,000 کارکرد | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1397 · 140,000 کیلومتر26,000,000,000 تومان
اف هاش 500 | 1401 | 426 کارکرد | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 1401 · 426 کیلومتراستعلام قیمت
ولوو FH500 یورو 6 | 1402 | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 1402استعلام قیمت
اف هاش500 | 1398 | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 139825 تا 27 میلیارد تومان
کشنده داف اسکانیا مان ولوو رنو | 1397 | 700,000 کارکرد | اکس‌تراکمدل 1397 · 700,000 کیلومتر13,000,000,000 تومان
کشنده دیما | 1403 | 230 کارکرد | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1403 · 230 کیلومتر19 تا 21 میلیارد تومان
اسکانیا کشنده سری اس S500 | 1400 | 780 کارکرد | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1400 · 780 کیلومتر29 تا 30 میلیارد تومان
فروش اقساطی اسکانیا | 1398 | 880,000 کارکرد | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1398 · 880,000 کیلومتر26 تا 28 میلیارد تومانقیمت کشنده صفر با قیمت کشنده کارکرده چه فرقی در تصمیم دارد؟
قیمت کشنده صفر معمولاً به بخشنامه، پیش‌پرداخت و موعد تحویل بند است. قیمت کشنده کارکرده به دستگاه موجود بند است: همین شاسی، همین کارکرد، همین سند. مقایسه درست، جمع پول تا روز بار زدن است، نه فقط رقم روی برچسب.
صفر، گارانتی نمایندگی می‌دهد و خواب تحویل دارد. کارکرده زودتر کار میکند و گارانتی کارخانه ندارد. اگر بودجه شما به کارکرده اروپایی یا صفر چینی می‌رسد، معیار انتخاب در کشنده چینی صفر یا اروپایی کارکرده است. قیمت کشنده صفر را هم فقط از بخشنامه همان هفته نقل کنید.
قیمت کشنده اروپایی را با کدام برگه فنی بخوانیم؟
قیمت کشنده اروپایی وقتی قابل مقایسه است که مدل، قدرت و گیربکس یکی باشد. مشخصات فنی ولوو FH500 سه خانواده را جدا کرده: نسخه سایپا دیزل نسل چهارم، وارداتی یورو ۶ حدود ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۰، و نیوفیس از ۲۰۲۱ با موتور I-Save. کارت دانشنامه برای این برگه قدرت ۵۰۰ اسب، گشتاور ۲۵۰۰ نیوتن‌متر، گیربکس I-Shift دوازده‌دنده و کابین Globetrotter XL را ثبت کرده است. استاندارد روی کارت یورو ۴ است و متن همان صفحه می‌گوید نسخه‌های ۹۷ و ۹۸ به یورو ۵ رسیده‌اند. پس «FH500» به‌تنهایی ردیف قیمت نیست.
مشخصات فنی اسکانیا R450 قدرت ۴۵۰ اسب، گشتاور ۲۳۵۰ نیوتن‌متر در نسل قبلی (۲۴۰۰ نیوتن‌متر در نسل جدید)، گیربکس Opticruise و ریتاردر را دارد. ورود این مدل به ناوگان کشور از ۱۳۹۶ در همان برگه آمده است. R450 را با R500 یا با اتاق قدیمی G یکی نکنید. برای دیدن فاصله فنی FH500 و R500 از جدول زنده دانشنامه استفاده کنید.
| مشخصه | ولوو FH-500 | اسکانیا R-450 | اسکانیا R-500 |
|---|---|---|---|
| قدرت موتور | 500 اسب بخار | 450 اسب بخار | 500 اسب بخار |
| گشتاور | ۲۵۰۰ نیوتن‌متر | 2350 نیوتن‌متر | 2600 نیوتن‌متر |
| گیربکس | اتوماتیک هوشمند Volvo I-Shift (۱۲ دنده) | های 12سرعته اتوماتیک ملقب به گیربکس‌های اپتی کروز اسکانیا استفاده شده است | آر500 اسکانیا مدل GRS905R از نوع 12 سرعته اتوماتیک zf ساخته اسکانیا است سیستم تعلیق مدرن؛ تعلیق اسکانیا R500از نوع ترکی |
| ریتاردر / ترمز کمکی | — | دارای ریتاردر | — |
| آرایش محور | ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) | ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) | ۴×۲ (تک محور ترانزیتی) |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 | یورو ۵ + EEV (Euro 5) | یورو 6 |
| باک سوخت | باک دوگانه آلومینیومی ۱۱۰۰ الی ۱۴۰۰ لیتر | باک دوگانه آلومینیومی ۱۱۰۰ الی ۱۴۰۰ لیتر | باک دوگانه آلومینیومی ۱۱۰۰ الی ۱۴۰۰ لیتر |
| کابین | کابین ترانزیتی Volvo Globetrotter XL سقف بلند | کابین سقف بلند Scania Streamline / Highline | کابین سقف بلند Scania Streamline / Highline |
نمونه آگهی ولوو و اسکانیا را در کاتالوگ ببینید و فقط دستگاهی را جلو ببرید که تیپ دانشنامه با پلاک یکی است.
آگهی‌های موجود ولوو در اکستراک
همه آگهی‌ها ←ولوو FH500 یورو 6 | 1402 | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 1402استعلام قیمت
ولوو اف اچ 500 نیوفیس سوپر فول 2024 | 1403 | اکس‌تراکمدل 140334 تا 38 میلیارد تومان
کشنده fh ولوو 500 مدل 2021 | 1400 | 650,000 کارکرد | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1400 · 650,000 کیلومتر27 تا 29 میلیارد تومان
ولوو 500 نیوفیس در حد صفر اف اچ | 1404 | 270,000 کارکرد | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 1404 · 270,000 کیلومتر33 تا 37 میلیارد تومان
ولوو اف اچ 500 | 1397 | 770,000 کارکرد | سه تیکه پلمپ و سالم گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 1397 · 770,000 کیلومتر24 تا 26 میلیارد تومان
Volvo ولوو fh500 صفر 2023 | 1402 | 9,000 کارکرد | گیربکس دنده‌ای | اکس‌تراکمدل 1402 · 9,000 کیلومتر37 تا 41 میلیارد تومان
ولوو اف اچ 500یورو 6 | 1397 | گیربکس اتوماتیک | اکس‌تراکمدل 139725 تا 27 میلیارد تومان
Fh500مدل 14029,800,000,000 تومانقیمت کامیون کارکرده، کمپرسی و تریلی را قاطی نکنید
قیمت کامیون کارکرده و قیمت انواع کشنده کارکرده دو ستون هستند. کشنده تریلی می‌کشد. کامیون باری یا کمپرسی اتاق حمل روی شاسی خودش دارد. قیمت کمپرسی کارکرده علاوه بر موتور، به سلامت اتاق، جک و محور عقب بند است. قیمت تریلی کارکرده مال خود تریلی است: کف، شاه‌فنر یا بالن، ترمز و لاستیک. جمع «کشنده به‌علاوه تریلی» را با قیمت یک کشنده تنها مقایسه نکنید.
اگر دنبال باری ده چرخ هستید، محور و کاربری را در عنوان آگهی و در بازدید هر دو چک کنید. یک کشنده ۴×۲ جاده‌ای با یک کمپرسی معدنی، حتی با قدرت نزدیک، ردیف قیمت مشترک ندارند. موجودی هر کلاس در کاتالوگ آگهی‌های اکستراک فیلتر می‌شود.
قیمت کشنده اقساطی و لیزینگی را چطور از قیمت نقد جدا کنیم؟
قیمت کشنده اقساطی و قیمت کشنده لیزینگی اغلب بالاتر از نقد همان دستگاه می‌نشیند، چون بهره، بیمه و کارمزد داخل طرح است. مقایسه معتبر، جمع پیش‌پرداخت به‌علاوه حاصل‌ضرب قسط در تعداد ماه است. این جمع را با قیمت نقد کارشناسی‌شده بسنجید.
قسط را بعد از ثبت کارشناسی قیمت بسازید. مسیر محاسبه و مدارک در محاسبه تسهیلات و اقساط است. اگر فروشنده فقط «قسط سبک» می‌گوید و جمع را نمی‌دهد، آن پیشنهاد را کنار قیمتنامه نگذارید.
در کارشناسی‌های اکستراک چه می‌بینیم؟
فاصله آگهی با معامله معمولاً این‌جاهاست: کارکردی که با سایش پدال و صندلی نمی‌خواند، گیربکسی که سرد نرم است و گرم خطا می‌دهد، شاسی رنگ‌شده زیر گلگیر، و وکیلی که اختیار انتقال ندارد. ترتیب خواندن قیمت کشنده کارکرده: مدل را در دانشنامه باز کنید، همان تیپ را در قیمتنامه پیدا کنید، دو آگهی هم‌نسل را در کاتالوگ کنار هم بگذارید، بعد بازدید ۵۴ نقطه‌ای. عدد بدون این چهار گام، قابل اتکا نیست. فروشنده‌ای که اتاق را بلند نمی‌کند، قیمت را از ردیف روز جدا کرده است.
جمع‌بندی تصمیم
- اگر مسیر جاده‌ای و قطعه اروپایی دارید، نسل دقیق FH یا R را قیمت کنید، نه اسم برند را.
- اگر تحویل فوری لازم نیست و گارانتی می‌خواهید، قیمت کشنده صفر را با جمع بخشنامه بسنجید.
- اگر کمپرسی یا تریلی می‌خواهید، قیمت اتاق و تریلی را جدا از کشنده بیاورید.
- اگر قسطی می‌خرید، جمع پرداخت را با قیمت نقد همان دستگاه مقایسه کنید.
سوالات متداول
قیمت کشنده کارکرده را از کجا بهروز بخوانم؟
از قیمتنامه روز اکستراک که داده را حدود هر ۶ ساعت تازه میکند. آگهی را با ردیف همان مدل، سال و نوع عرضه مقایسه کنید و برای دستگاه خاص، استعلام کارشناسی بگیرید.
چرا دو کشنده هم‌مدل قیمت متفاوت دارند؟
نسل موتور، استاندارد آلایندگی، کارکرد قابل اثبات، گیربکس، ریتاردر، محور و وضعیت سند یکی نیستند. عنوان آگهی این تفاوت را نشان نمی‌دهد.
قیمت کشنده اروپایی کارکرده را با صفر چینی مقایسه کنم؟
فقط با جمع هزینه تا شروع کار: قیمت خرید، خواب تحویل، قطعه، و ریسک فنی. قدرت اسمی نزدیک، دو دستگاه را هم‌کلاس نمی‌کند.
کارکرد بالا همیشه قیمت را خراب میکند؟
کارکرد بالا با سرویس منظم و شاسی سالم، از کارکرد پایینِ دستکاری‌شده قابل اتکاتر است. عدد کیلومتر را با شواهد فیزیکی بسنجید.
قیمت تریلی کارکرده داخل قیمت کشنده است؟
نه، مگر آگهی صریحاً مجموعه کشنده و تریلی را با هم فروخته باشد. کف، محور و ترمز تریلی را جدا قیمت کنید.
گام بعدی: ردیف مدل را در قیمتنامه روز کشنده و کامیون ببینید، نمونه‌های موجود را در کاتالوگ آگهی‌های اکستراک مقایسه کنید و برای همان دستگاه ثبت کارشناسی قیمت را بگذارید. مشاوره: ۰۲۱-۸۲۸۰۰۵۸۰
